在今年7月份，问界M9的销量达到了17151台，这个成绩在整个市场来看已经是相当不错的了，尤其是它还是一款新上市的车型。

我们知道宝马X5作为传统豪华品牌的代表，一直以来在国内的销量都是非常可观的，但是其销量在2月份却出现了明显的下滑，从1月份的11935台下降到了6453台，几乎直接被问界M9分流了。这个数据也侧面印证了消费者购车观念的变化，以往消费者可能更看重品牌，现在则越来越看重产品的技术和智能化水平。

问界M9之所以能够在短时间内取得这样的成绩，与它自身的产品力是分不开的。问界M9搭载了华为自研的途灵智能底盘，这个底盘不但兼顾了强大的动力性能，同时也在舒适性和安全性方面表现得相当出色。

更重要的是，问界M9配备了全系标配的空气悬架，这一点连宝马X5都做不到，只有顶配车型才会配备空气悬架。

而在车机系统和智能辅助驾驶方面，问界M9也是全面碾压宝马X5。传统豪华品牌在这方面显得捉襟见肘，而问界M9则仿佛进入了另一个时代。消费者对品牌忠诚度下降，更关注的是产品本身的技术和智能化水平，显然问界M9做到了这一点，而宝马X5却让消费者失望了。

我们从销量上也可以看到这种变化，传统豪华品牌中，宝马5系和奥迪A6L一直是销量比较靠前的车型，但是随着问界M9的出现，这两款车的销量都出现了明显的下滑。

宝马5系在换代之后，似乎也因为外观和配置上的改变失去了消费者的青睐，根据乘联会发布的数据，其销量已经从之前的月销1万下降到了5600台，几乎减少了一半。而它的竞争对手奥迪A6L在同一时间段内的表现则要好得多，8月份销量为13036台，与宝马5系形成了明显的差距。

可能有人会说奥迪A6L的销量好是因为问界M9对宝马X5影响大了，但是仔细分析一下就会发现，奥迪A6L之前的销量也一直保持在一个相对稳定的区间，并没有因为问界M9的出现而发生明显的变化，这说明消费者对它的认可度还是比较高的。

反观宝马X5，即便是在问界M9上市之前，其销量已经开始有所下滑了，显然它未能满足现代消费者需求，而被消费者所淘汰。

宝马X5的售价区间为61.50-80.00万元，而问界M9的售价区间为46.98-56.98万元，两者之间虽然有一定的差距，但是并不算太大，尤其是在豪华品牌汽车身上，我们常常能看到高达十几万的优惠，如果说宝马X5还有品牌优势的话，那么这个优势恐怕也要被直接拉平了。

问界M9的强势崛起真是给传统豪华品牌敲响了警钟，技术和智能化水平的提升确实让消费者的选择变得更加理性。宝马X5要是再不加把劲，恐怕就要被彻底抛在后头了。

你怎么看这个现象？是品牌的忠诚度在下降，还是消费者的需求在变化？欢迎大家在评论区聊聊你们的看法，别忘了点赞哦！

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