在白银区银西工业园的一个汽车城，卖场内随处可见以旧换新标识，优惠信息吸引了不少市民前来咨询。市民李先生通过网上了解到，旧车置换新车不仅能享受高达一万五千元的补贴，还能获得厂家最高8000元的置换补贴。

“现在开着2013年的一款旧车，老了现在油耗高得很，准备过来看看这种油电混动的，像他们刚介绍说这款满油满电可以跑1000多公里。下来十万过一点就能提了，看完之后就准备试驾一下，如果动力、操控这块感觉好的话，能定就定下来，主要钱能省下来就是好事情。”

“这次换新计划大幅提升了补贴标准，在汽车报废更新方面，补贴标准由原来的新能源汽车补贴1万元、购买燃油车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元，吸引了一大波消费者到店看车、购车。”

记者了解到，政府不仅为消费者提供了实实在在的经济补贴，还大幅简化了购车流程，车企也通过一站式服务，让消费者无需担心复杂的手续问题。从旧车交付到新车提取，都有专人负责。

“我们店也为消费者提供了一站式的置换支持，从旧车评估到车辆报价、到旧车的收购一步到位，当天就能让消费者轻松提车回家。”

不仅补贴标准高，补贴申请和审核流程也在简化，汽车置换和报废补贴均可通过手机申请。政府补贴叠加，企业让利，新能源汽车消费市场活力满满。

“今年新能源汽车整体销售情况还是比较好，今年截止九月底店里卖出新能源汽车540台，同比增长了40%，以旧换新销量占到新能源汽车总销量的45%左右。”

“截至目前，汽车报废更新审核通过410单，带动汽车销售4300余万元。相比去年同期，全市汽车销量增长30%以上，二手车交易量同比增长15%以上，报废机动车回收拆解量增长42%以上。”

随着消费品以旧换新的加力扩面，电动自行车市场的潜力也在不断释放，以旧换新加回收补贴，一些想要置换新车的消费者果断出手下单。

“以旧换新的政策就是在甘肃省个人消费者，购买电动自行车类产品的，交回老旧电动自行车，购买新电动自行车的政府补贴是500元，对个人的旧电动自行车单独回收有回收的价格。消费者入手的话，肯定比平时要实惠得多。通过微信小程序，甘快办提交个人信息、银行卡、身份证等信息还有车辆编码、电池编号等车辆信息上传到甘快办，录入个人信息之后，提交后等15个工作日内，将500元的补贴打回个人账户。 ”

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